Refroidissement de l’air

L’air chaud a une densité plus faible et contient moins d’oxygène nécessaire à la combustion. Un refroidisseur d’air de suralimentation est donc placé en aval du turbocompresseur pour refroidir l’air comprimé avant qu’il n’entre dans la chambre de combustion.
Les solutions à basse température de Vernet ferment le circuit pour éviter la condensation à l’intérieur du WCAC.