Avec la réduction de la taille des moteurs, le système de refroidissement est de plus en plus sollicité.

LES SOLUTIONS VERNET POUR LES REFROIDISSEURS D’AIR.

L’air chaud a une densité plus faible et contient moins d’oxygène nécessaire à la combustion. Un refroidisseur d’air de suralimentation est donc placé en aval du turbocompresseur pour refroidir l’air comprimé avant qu’il n’entre dans la chambre de combustion.
Les solutions à basse température de Vernet ferment le circuit pour éviter la condensation à l’intérieur du WCAC.

Si vous avez une demande spécifique, il suffit de nous contacter et nous vous aiderons à construire des produits personnalisés à partir de vos besoins.

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