Refroidissement de l’eau du moteur

BOÎTIER ET THERMOSTAT D’ACTIONNEMENT

Vernet’s solutions are designed and Les solutions Vernet sont conçues et fabriquées pour répondre parfaitement aux exigences du client et sont utilisées dans de nombreuses applications à l’intérieur des véhicules de sport automobile. Les solutions de Vernet varient en type et en taille pour servir une variété d’applications telles que la membrane plate, la technologie squeeze-push ou annulaire..

THERMOSTAT PILOTÉ

Le thermostat piloté par l’ECU du véhicule va recueillir des données sur le fonctionnement du moteur. Le fonctionnement se fait à partir de 30°C en dessous de sa plage d’ouverture. L’avantage des solutions contrôlées par Vernet est qu’elles s’adaptent à toutes les conditions environnementales dans lesquelles elles fonctionnent.

Le contrôle électrique du thermostat par cartographie permet d’ajuster la température du moteur en fonction des conditions de conduite.

Contrôle de la phase de préchauffage : le préchauffage du thermostat évite le dépassement de la température limite.

Intégration de la fonction de sécurité avec la température de fusion naturelle de la cire.