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Refroidissement de l’eau du moteur

Restriction du débit de sortie pour augmenter la pression interne dans le système de refroidissement.

BOÎTIER ET THERMOSTAT D’ACTIONNEMENT

Les solutions Vernet sont conçues et fabriquées pour répondre parfaitement aux exigences des multiples clients. Les thermostats et les actionneurs à cire Vernet sont de différents types : membrane plate, à pression ou annulaire, afin de servir une grande variété d’applications.

THERMOSTAT À MANCHON

Le respect du processus de conception en vue de la qualité des produits inclut les précieux commentaires des clients. Une fois développé, les produits sont soumis à des tests de validation rigoureux, incluant fréquemment des tests d’application client, afin de garantir fiabilité et longévité de la solution.

SÉCURITÉ INTÉGRÉE SUR LE MODULE DE GESTION THERMIQUE

Le contrôle du débit de liquide de refroidissement, une solution de sécurité qui empêche les dommages au moteur grâce à l’utilisation d’un circuit auxiliaire.

Jusqu’à 500.000 cycles.
Température jusqu’à 120°C.

THERMOSTAT PILOTÉ

Le thermostat commandé par l’ECU du véhicule va recueillir des données sur le fonctionnement du moteur. Le fonctionnement se fait à partir de 30°C en dessous de sa plage d’ouverture. L’avantage des solutions Vernet est qu’elles s’adaptent à toutes les conditions environnementales dans lesquelles elles fonctionnent.

Contrôle électrique du thermostat par cartographie permettant d’ajuster la température du moteur en fonction des conditions de conduite.

Contrôle de la phase de préchauffage du thermostat pour éviter le dépassement de la température limite.

Intégration de la fonction de sécurité basée sur la température de fusion naturelle de la cire.

Si vous avez une demande spécifique, il suffit de nous contacter et nous vous aiderons à construire des produits personnalisés à partir de vos besoins.

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